2025年6月16日，巴西航空工业公司宣布，在第55届巴黎航展上，葡萄牙订购了第6架C-390“千禧年”中型运输机，预计交付时间为2029年。这份新订单扩大了葡萄牙空军的机队规模，补充了之前根据2019年合同订购的5架C-390，最终实现全面替换老旧的C-130H“大力神”运输机队。
由巴西航空工业公司研制的C-390“千禧年”是新一代中型运输机，设计理念是速度快、载荷大、任务灵活。C-390可以在严苛环境下执行多种任务，包括战术货物运输、伞兵和物资空投、空中医疗后送、人道主义救援、搜索救援、空中加油以及消防灭火。C-390可运载26吨货物或80名全副武装的士兵，能够从简易机场起飞，并配备电传操纵系统、符合北约标准的航空电子设备以及先进的自我保护系统。
展开剩余60%与被替换的C-130H“大力神”相比，C-390在性能上实现了全面提升。C-130H是一款四发涡桨运输机，有效载荷较低，为19吨，巡航速度较慢，接近540公里/小时。C-390采用双涡扇发动机设计，巡航速度超过870公里/小时，有效载荷更大。C-390还引入了数字飞行控制和增强型机载航空电子设备等现代化系统，在跨国行动中更安全、更高效，同时具备与北约的互操作性。
自2023年进入葡萄牙空军服役以来，C-390中型运输机展现了出色的可靠性，任务成功率达到99%，且运营成本低。此次订购第6架C-390中型运输机将进一步提升葡萄牙执行国家任务及北约任务的能力，为各类军事与民用行动提供响应迅速的现代化空运解决方案。
新订单还包括另外10架C-390的购买选项，目的是通过政府间协议转售给其北约或欧盟成员国。这种合作模式将优化区域采购流程，提升C-390用户间的互操作性，并通过联合培训、后勤支持及长期维护协作来降低整体成本。
葡萄牙设立的C-390训练中心将成为未来盟国操作人员的培训枢纽，巩固葡萄牙在欧洲推动C-390整合的战略支点地位。巴西航空工业公司强调，葡萄牙作为首个复购客户，反映出西方空军对“千禧年”平台日益增长的兴趣。
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